Њујорк, (GLOBE NEWSWIRE) — Прогнозира се да ће глобално тржиште ливења метала достићи 193,53 милијарде америчких долара до 2027. године, према новом извештају компаније Reports and Data. Тржиште бележи пораст потражње због све веће распрострањености норми емисије које подстичу употребу процеса ливења метала и повећане потражње у аутомобилском сектору. Штавише, растући тренд лаких возила подстиче потражњу на тржишту. Међутим, висок капитал потребан за покретање омета потражњу на тржишту.
Пораст тренда урбанизације је кључни фактор у расту стамбеног и инфраструктурног сектора. Купци прве куће се подстичу и финансирају како би подстакли развој грађевинске и дизајнерске индустрије. Владе у разним земљама пружају могућности и подршку како би се задовољиле стамбене потребе растућег становништва.
Употреба лаких материјала за ливење, укључујући легуре магнезијума и алуминијума, смањиће тежину каросерије и рама до 50%. Сходно томе, како би се испунили строги циљеви Европске уније (ЕУ) и Агенције за заштиту животне средине САД (EPA) у вези са загађењем и ефикасношћу горива, употреба лаких материјала (Al, Mg, Zn и других) се повећала у аутомобилском сектору.
Једно од главних ограничења за произвођаче је висока цена ливених материјала као што су алуминијум и магнезијум. Почетни капитални трошкови за подешавање такође постају изазов за нове учеснике. Ови фактори ће, у блиској будућности, утицати на раст индустрије.
Утицај COVID-19:
Како криза изазвана COVID-19 расте, већина сајмова је такође померена као превентивна мера, а значајна окупљања су ограничена на одређени број људи. Пошто су сајмови поуздана платформа за разговор о пословним договорима и технолошким иновацијама, одлагање је проузроковало значајан губитак многим компанијама.
Ширење коронавируса је већ утицало и на ливнице. Ливнице су затворене, што је зауставило даљу производњу, а залихе су преоптерећене. Још један проблем у вези са ливницама јесте да је потреба за ливеним компонентама смањена због далекосежног обустављања производње у аутомобилском сектору. Ово је посебно погодило средње и мале фабрике, које углавном производе компоненте за индустрију.
Даљи кључни налази из извештаја сугеришу
Сегмент ливеног гвожђа је чинио највећи тржишни удео од 29,8% у 2019. години. Пројектовано је да ће значајан део потражње у овом сегменту доћи са тржишта у развоју, посебно из аутомобилског, грађевинског и нафтно-гасног сектора.
Аутомобилски сегмент расте по већој сложеној стопи раста од 5,4% захваљујући иницијативама које су предузеле владе широм света, а које се фокусирају на строже прописе о загађењу и ефикасности горива, што резултира повећањем потражње за алуминијумом, примарним материјалом за ливење у аутомобилској индустрији.
Растућа употреба лаганих ливених материјала и естетска привлачност коју пружају подстичу потражњу за овим материјалима на грађевинском тржишту. Грађевинска опрема и машине, тешка возила, завесни зидови, кваке на вратима, прозори и кровови могу се користити у готовим производима.
Индија и Кина бележе пораст индустријске производње, што, заузврат, погодује потражњи за ливењем метала. Азијско-пацифички регион је 2019. године стекао највећи удео од 64,3% на тржишту ливења метала.
Време објаве: 15. август 2019.
